油缸活塞锻件

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如何设计齿轮锻件

2023-08-03 17:18:33

根据齿轮锻件的成形特点,考虑到模架通用性强、模具调试操作方便、上下模具更换快捷、工作端面清洗方便等特点,结合本公司模具设计、制造和使用的传统,设计了齿轮温挤压成形模具结构。模具的上冲头1由锥形冲头压套29与冲头套32通过螺纹连接,牢固地固定在冲头架31上,有利于冲头1的自动定位和更换方便。模具采用三层预应力复合模具设计,通过模盖3固定在模座18上。预应力复合模与模座18为间隙配合,可通过调整模座18上的螺杆19进行微调,以保证组合模与冲头1同轴。在挤压过程中,导向柱24和导向衬套23被导向。为保证良好的润滑,导柱24和导套23上开有润滑油槽。采用拉杆式回料装置,由回拉杆33、回拉套34、顶杆17、顶杆9、顶杆7组成。该套模具通用性强,只需更换不同尺寸的冲头、组合模和顶杆,即可挤压出不同尺寸和形状的齿轮锻件

钢坯加热后,轻轻搅动去除氧化皮,放入复合凹模腔内。随着压力机的向下滑动,当冲头1下降到下死点时,坯料被挤出。当滑块返回时,冲床I开始向上移动。由于挤压件在组合模内表面的摩擦力大于冲头1的摩擦力,因此冲头1逐渐与挤压件分离,使挤压件留在凹腔中。当冲头1向上接近上死点时,顶出装置在滑块、顶杆33、顶拉套34、顶梁17的作用下,与顶杆9、顶杆7、挤出机接触并向上推动。当冲头和滑块回到上死点时,挤出机被推出组合凹模腔,完成锻件的温挤压成形过程。


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